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相亲相爱一家人邮轮旅游之十一 马六甲海峡

相亲相爱一家人邮轮旅游之十一 马六甲海峡

从2日晚上至4日凌晨,整整一天加上两个晚上,海洋水手号邮轮从马六甲海峡最西端的普吉岛,行驶到马六甲海峡的最东端新加坡港口,结束浪漫的海上旅行。

    邮轮沿着马六甲海峡西北-东南走向行驶着,从安德曼海走到南中国海,从西北部最宽的370公里海面走到东南部新加坡海峡最窄处37公里海面,全程1100公里。看到马六甲海峡全程的行驶,真切地体会到它是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道,是重要的能源运输通道,是“海上生命线”。

    4日凌晨,我早早来到十二层甲板,看到海洋水手号邮轮已经停泊在新加坡港口外面,等待海关船只前来引航进港。整个海面密密麻麻的停泊着大型货船,就像煮饺子似的,比我想象的还多。资料显示,新加坡港是世界大港之一,吞吐量为世界第四。港内码头岸线长达三、四公里,可同时容纳30余艘巨轮停泊。拥有40万吨级的巨型船坞,能修理世界最大的超级邮轮。马六甲海峡无论在经济或军事上,都是重要的国际水道,可与苏伊士运河或巴拿马运河相比。每年约有10万艘船只(大多数为油轮)通过新加坡海峡,中国、日本、韩国从中东购买的石油,百分之八十都是通过这里中转的,你说新加坡不富裕是不可能的。

在引航船的导航下,海洋水手号邮轮慢慢靠岸了。行李在3日晚上十点前收拾好放在房间门外,服务生已经运走,到出口领取就可以了。账单在3日下午三点儿子已经到五层服务台结算清楚,服务生在每个房间门口放置一张账目清单。结账的时候也已经把护照和其他证件全部领回来了。精美的房卡并不收走,留给你做纪念了。和登船的时候一样,跟着排成长龙的队伍,经过蜿蜒曲折的廊桥,我们终于离开了皇家加勒比邮轮“海洋水手号”,到达新加坡吉宝港,领取了行李,经过海关和边检,儿子叫来出租车,回家了。我们“相亲相爱一家人旅游团”历史上第二次旅行画上了圆满的句号。

在出租车上,儿子问大家:“怎样评价这次旅行?”我套用了网上流行的一句话,借宝宝的口气答:“邮轮很好玩,爸爸要努力挣钱,我们还要来玩。”事实上,邮轮旅行,对于老人和孩子是一个很好的选择,纵观全球,兴起于欧洲的游轮文化早已成为许多家庭出行的主要产品之一。在邮轮上,没有舟车劳顿,无需频繁打包,不必日日启程,游轮旅行所定格的画面,是一家老小其乐融融的场景。他们时而在餐厅旁围聚用餐,时而到甲板上欣赏海景,看日出与日落,看海洋与城市,既可以穿梭于繁华,也可以沉浸于宁静。邮轮,就是一个漂在海上的五星级渡假区,吃喝玩乐可以任凭选择,吃到胃撑、玩到尽兴、乐不思蜀。

    在回眸海洋水手号的那一刻,我的脑海中想起了伊克昭的《给大海》:“诗也示爱 ,画也示爱,抒不尽的是对大海的浓情,描不尽的是对大海的拥戴;从不讲究,从不嗔怪,迎接着大地上一切的一切,展开博大无比的胸怀;从不疲劳,从不懈怠,昼夜都在不息地奔流,歌声唱得如此轻快; 当我生命的晦冥时刻到来的时候,我来到你的近旁,黄沙掠走阳光,乌云滚过大地,那是我不明不暗的前生,它早已到达!”

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