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改革日记

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天天走南闯北看到听到的,还不及雄鹰一顿饭的话题深刻。
改革是利益的再分配和再调整,得意者失意者自然众说纷纭。
但是任何改革假如不能让绝大多数人得到实惠,其结果可想而知。
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“天天走南闯北看到听到的,还不及雄鹰一顿饭的话题深刻。”
社长:你说得我老脸都不知放在哪儿了。:

说真的社长:改革的结果——关键体现在改革过程中

比喻同样的一道菜,出自不同人的手技,做出来的味、色、香、份量也就不一样了。
不坠青云志, 总怀壮烈心。

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向领导致敬

二00四年九月二十四日   上午  星期五  晴

地点:某交通局四楼会议厅  
人员:各单位股级干部以上    56人
内容:学习“十六届四中全会报告”、改革、工程建设等动员大会

刚在新华网看了一段评论,我想用它作今天日记的引言:   
“江泽民同志的伟大在于,他在任期间,风调雨顺,国家经济快速发展,社会稳定,外交逐步走向成熟,中国的国际地位日益提高。对于一个国家领导人而言,还有什么比这些更重要的呢?他提出的三个代表重要思想,有其现实意义和历史意义,历史终将证明,他确实是一个伟人。 胡锦涛同志的伟大在于,他敏锐地看到了国家隐藏的一些隐忧,果断地提出了“立党为公,执政为民”“权为民所用,情为民所系,利为民所谋”的以人为本的执政理念,在他的带领下,中国将更加民主更加稳定更加繁荣昌盛。”

一、书记讲话:
1、传达十六届四在全会公报。
2、客运改制情况:(1)基本情况:现有员工542人,其中正式职工346人、临时工97人、退休职工99人。资产评估值672万元,债权267万元,债务223万元。职工工龄总计10000年。纳税214万元,贷款本息合计1200万元(这次改制实用140万元全部折合消除)。人均405/年,加补工资人均500/年。(2)执行情况:9月8日启动安置人员,正式职工346人已安置314人,退休职工99人已安置90人,抚恤15人已安置6人,伤残11人未启动,97人临时工未启动。养老保险失业保险已交止改制之日。余下资产全额移交现任领导班子成员控股(没太听明白此意思)。职工控股按比例按年计算(也没太听明白)。(3)存在着不可误失的不稳定因素:

待续
不坠青云志, 总怀壮烈心。

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接上:
(3)存在着不可忽视的不稳定因素:一是退休职工牵头联名写信要求a、医保费人均3000元太低要提高到人均10000元;b、要求与在职职工同样入股份。
局党组及改制清算组经过慎重考虑原本应依据相关法律可以依法破产,但考虑到实际情况和现状没有破产。入股资格有314人只有3人不入股,占99%入股。而现在672万元资产全部移交新公司班子人员控股。二不稳定因素是当前还没解除劳动协议的人一定程度上存在一些:有的是“无意识性的随身附和,有意识的推波助澜”。很多人比照县内相关单位的正式工和临时工,例银行人均7-10万元,税务临时工人均800元/年。按国家相关政策和当地生活水平企业职工人均400/年。
当今社会,一律平等是无法做到的。“合情合理不合法”是现实存在的。
我意在同志们都去当好改革的促进派,做好宣传解释工作,你们是交通的中层力量,也是交通事业发展起着重大作用的人。

改革矛盾是越来越尖锐越来越难
解决了一个旧矛盾,又来了一个新矛盾。

二、新任交通局长讲话
1、学习十六届四中全会公报所体现的三个决定和体会:a、党的执政能力建设的决定;b、中央军事委员会人员的决定;c、关于对田凤山处理的决定。
2、传达全市9月10日召开的交通会议精神,这个精神主要体现在市交通局长作的报告上面来开展工作:第一、认真落实会议精神,树立交通发展观。主要学习省政府鄂政法(2004)33号《加快交通发展的决定》,明确指导思想和目标提出的要求,全省2007年高速公路里程达2100公里,一级路达17490公里,通乡油路达36000公里(没听清楚不一定准确)。第二、会议五项要求:中部掘起战略部曙;落实科学发展观、以人为本;强化前期工作,实行项目准入制度;
贯彻执行《行政许可法》;加强治理党风谦政建设工作。第三、五并举:高速公路与农村公路并举;水路与陆路并举;建设与运输并举;建、养、管并举;交通建设与生态环境并举。
3、目前工作任务:今年完成2375万元26.66公里的后三年路网建设工程,水泥路11月要峻工,工程进度要加快,进度跟不上的就要换人。通乡公路建设今年全面完成。费收征管工作任务在全市得了一、二、三名。稽查所第一名,运管所第二名,交管站第二名。

[B]4、改制改革——与时俱进。[/B] 树立新的交通人形象。
党的十六届四中全会进一步强调我们执政党的能力建设和绝对领导,那我县交通行业也要绝对领导。现在领导说情的多,我们要按交通的法律法规办事,把说情者拒在门外。来交通几十天里,说情的电话不断,我说:好,你真没钱,那我给钱你去交吧。我们干部在会上都承诺了。我不能破这例。这样他们都自己交了。
要树立好交通人的好形象。要让全县的领导和人民了解交通,适应和自觉遵守我们交通行业的法律法规制度。在我未到交通工作以前,我一至抬交通部门的扛,并在县委会议上说“交通部门好,交通部门日子好过”。可是在到这部门来后才知道交通人难,交通人苦,交通人真苦,交通人真是为公益事业而默默奉献的人。而为什么社会上一些都这样认为,连我这个身为国家干部的人都这样认为?税务,财政、检察院等部门年年注重交通?年年在交通部门获利?举一小例:一县共有13个单位同时购进同样型号的13部小车(包括同局级的十几个单位)可检察院就只查交通部门这一台小车,其他部门不闻不问。一交通领导火了说:“是不是我们交通人小些呀。一样的天,一样的地,你们为什么就这样看重我们?他们你们就不去查呢?”。“你们这里有举报,举报了我们就查,没举报的就不能查。”你们说是为什么?
国家税收人们都知道要自觉去交税,不交税就违法,而我们《公路法》也明文规定的费收,人们就不知道去自觉交。而拒交、抗交、不理解,打收费人员,说“三乱”的有之,这是为什么?
[U]这只说明了我们宣传不到位,意识不到位[/U]

我们交通人还存在着这样和那样的不相适应:第一、思想观念不适应科学发展要求。与时俱进要:时间上与时俱进、空间上与时俱进、理论上与时俱进;第二、宣传教育与改革发展要求不适应。社会都认为:交通人有钱、交通人懒、横、交通人做事不认真。教育上,自身教育和对别人教育都不够;第三、执法水平上对照法制要求不适应;第四、管理机制上(包括财务管理、安全管理、制度管理)上不适应;第五、我们的工作作风、求真务实上不适应。
4、下半年的工作任务:
(1)咬住工作目标不放松;
(2)打好筹资攻尖战;
(3)严格规范管理,抓好具体工作;
(4)深化改革、改制工作:
a、全市(2004)87号关于运管部门人员定编规定。b、交管部门的定编问题。c、公路行业改革已于年初全面启动,目前机关“三定”方案报局审批了。
(5)进一步搞好安全、稳定、廉政建设。

三、分管公路行业改革付局长讲话:事业单位改革迫在眉头,这是大事,改革涉及每一位同志的切身利益,思想上不能麻痹,我们要保持清醒的头脑,要认真细致地去解决好一个一个矛盾,分析将要出现的新矛盾。各单位不同程度上存在问题,例风气上的问题:有些同志看问题的角度不一样,这就要求我们要去认真的开道、沟通解决。反映问题就是为了解决问题。对职工要加强教育。把行业改革落实到实处上。



向领导敬礼!

革命尚未成功,
同志还需努力。

历史还在延续,人们当然可以期望这世界不再有暴力的破坏与动荡,但总要不断“进”。当改当革。受益者应是群众!
摘诗言:
细雨和风景色佳,
也须不令叹无涯。
从来革命风波起,
[B]都在权豪一念差。[/B]
不坠青云志, 总怀壮烈心。

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http://www.glj.hbjt.gov.cn/shownews.asp?news_id=33

养老保险——说起来容易,做起来难,无钱落实更难。

保险部门只是在上级领导来时“说得比唱还好听”。可到基层落实中还是“本来面目”。至今还未解决啊。我们尊敬的领导们!

你可知道劳动保障部门他那能管你公路部门的死活,他是政府直辖机构。部门部门,部而无门......
为此保险“头儿”们是操够了心,受够了气。退休职工上访,是他们的权限,可基层的“头儿”们又不能拉着他的脚,保一方平安,保一方稳定。这又何来平安?这又何来稳定?
不坠青云志, 总怀壮烈心。

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《机关“三定”》实施方案
   为了建立公路管理机构人员能流动、职务能变动、待遇能浮动的岗位用人新机制,进一步完善符合公路岗位特点的人事管理制度,充分调动公路管理人员的积极性和创造性,激发公路管理机构的活力,公路管理机构实行岗位管理,以岗定员,以岗定责,以岗定薪。除组织部门任命的领导干部和从公路段领导岗位退居二线的干部外,机关股室和路政大队工作人员全面实行竞聘上岗,竞争上岗的实行聘任制,其改革办法如下:
    一、管理机构的设置
    按照精简、定编高效的原则,职责重新划分,岗位加强管理,将管理机构设置为“两股一室一大队”,即综合办公室、财务审计股、计划工程养路股、路政大队(与路政股合署办公)。根据省人事厅和公路局有关规定,公路管理机构应纳入事业单位编制,纳入事业单位编制的管理人员暂参照公务员制度管理办法实施管理。
    二、管理岗位的设置
    根据公路管理机构的职责范围、工作特点及要求,对管理机构岗位设置如下:
    ㈠、综合办公室设5个职位,其中主任1名、文秘、档案各1名、机料1名、政工劳资1名、设兼职副主任1名;
    ㈡、财务审计股设4个职位,其中股长1名,主办1名、审计1名、出纳1名。
    ㈢、计划工程养路股设4个职位,其中股长1名、副股长1名、统计、科研技术共2名;
    ㈣、路政大队设7个职位,其中路政大队长兼路政股长1名、副大队长1名、路政员5名。
    三、中层干部职位竞岗办法
    ㈠、竞岗职位:4个正股级职位为综合办公室主任、财务审计股股长、计划工程养路股股长、路政大队长兼路政股长各1名;3个副股级职位为综合办公室兼职副主任1名、计划工程养路股副股长1名、路政副大队长1名。
    ㈡、竞岗条件和资格
    1、竞争正副股级干部职位者,必须是公路段在编男性48周岁,女性45周岁以内现任正副股级干部,具有职前高中或中专以上学历(以证书为凭),且政治品德好,无重大工作失误,身体健康,能坚守工作岗位的(现有机关工作人员可以竞争副股级干部)。
    2、竞争正副股级干部职位原则上要求专业对口,计划工程养路股和财务审计股必须是对口专业毕业,其他岗位可不作专业限制,竞争路政大队大队长、副大队长必须具备大专以上学历。
    3、正在受到纪检部门立案审查的、受过行政或党内处分而处分期未满的不参加本次竞岗。   
    ㈢、竞岗办法:由个人写出书面申请和填写《中层干部竞岗申报表》,经改革领导小组进行资格审查后确定中层干部职位的候选名单并予以公示。1人可填报1—2个职位,经公示2天内必须选择并确定一个职位,对符合竞岗条件人员进行考试,考试分笔试和面试:
    ⑴  笔试:分基础部分和专业部分。(占总分的40%)
     a  基础部分主考应用公文写作。
     b 专业部分主考相应岗位的专业知识。
     ① 路政管理岗位主考公路法律法规及相关法律法规知识。
     ② 工程养护管理岗位主考工程养护专业知识。
    ③ 综合办公室管理岗位主考语文、政治及相关岗位综合知识。
     ④  计财管理岗位主考财会专业知识。
     对不同的岗位制订相应的专业考卷,考试内容与其竞争的岗位相吻合。
    ⑵  面试:根据竞争的岗位发表演讲,占总分的20%。
    ⑶民主测评,占总分20%。
    ⑷ 领导测评,占总分的20%。段总支根据竞聘者近三年的德、能、勤、绩、廉情况,按配制打分,班子成员每人一票。
    根据笔试、面试和民主测评、领导测评合格的候选人,确定正、副股级职务按干部管理权限办理任职手续。只有一个人报考职位的也必须参加完考试。落选的人员可参加机关工作人员岗位的报名竞聘。
    ㈣  竞岗步骤
    ⑴ 公布岗位职位和竞岗条件、资格。
    ⑵ 。[B]个人报名(交报名费200元不退)。[/B]
    ⑶ 资格审查。
    ⑷ 公布竞岗人员名单。
    ⑸ 组织考试(笔试和面试)。
    ⑹ 公示考试成绩和录取名单。
    ⑺ 报组织人事部门批准。
    ⑻聘用。
    四、机关工作人员(职员)竞岗办法
    竞岗原则:因事设岗、按岗配人、面向全段、择优聘用。
    ㈠ 竞争岗位:管理机构聘用岗位为综合办公室职员2名、财务审计股职员3名、计划工程养路股职员2名、路政大队路政员5名。
    ㈡ 竞岗条件和资格
    ⑴、50周岁以内机关在编人员、路政在岗人员。
   (2)、 各实体单位人员年龄35周岁以内、工龄5年以上、具有大专以上学历者(以证书为凭),竞争财务审计股职员必须是财会专业者,竞争工程养路股职员必须是路桥专业者。
   (3)、 正在受到纪检部门立案审查的、受过行政或党内处分而处分期未满的不参加本次竞岗。
     ㈢ 竞岗办法
    全段符合竞岗条件的人员均可报名参加竞岗,报考人员须写出书面申请和填写《管理岗位报考申请表》,由改革领导小组进行资格审查,确定各个岗位的竞考名单并予以公示。每人可填报两个竞争岗位,但公示后两天内必须选择并确定只报考一个岗位并报改革领导小组审定。对符合竞岗条件人员进行考试,考试笔试,分基础部分和专业部分:
   1、笔试:(占总分的60%)
    ①、基础部分主考微机和应用公文写作。
    ②、专业部分主考相应岗位的专业知识。
    a路政职员主考公路法律法规知识及相关的法律法规知识。
    b 工程养护职员主考工程养护专业知识。
    c 综合办公室职员主考语文、政治及相关岗位综合知识。
    d 计财岗位职员主考财会专业知识。
    对不同的岗位制订相应的专业试卷,考试内容与其竞争的岗位相吻合。
    2、领导测评:占总分的40%。段总支根据竞聘者近三年的德、能、勤、绩、廉情况,按配制打分,班子成员每人一票。
    3、根据文化考试、领导测评的综合分数从高分依次录取至额满。  
    ㈣ 竞岗步骤
     1、公布岗位职责和竞岗条件、资格。
  [B]2、个人报名(交报名费200元不退)。[/B]
     3、资格审核。
     4、公布竞岗人员名单。
     5、组织考试。
     6、公布考试成绩和录取名单。
     7、聘用。
   ㈤、竞聘落选人员安置
    机关、路政现有人员竞岗落选者安排到路桥、养护公司工作,其它实体单位人员落选者回原单位工作,参与下阶段企业改革。


注:原机关人数:领导8人(包括退二线3人)现领导不变。路政大队7人、办公室原7人(包括后勤、司机、机料等)、工程股原2人(包括不在机关定编1人)、财务股2人、审计股2人、政工股领导兼任、统计1人、病休1人(工资60%)、其他2人(中层干部退二线工资100%)、工程指挥部2人。[B]共34人。[/B]

三定后人数:领导8人(包括退二线3人)、路政7人、办公室5人、财务4人、工程4人、指挥部2人、病休1人、其他2人,[B]共33人。[/B]


欲抱琵琶半遮面,机关“三定”出水面。

“试玉要烧三日满,辨材须待七年期”。

“今夜明月人望尽,不知秋果落谁家?”
不坠青云志, 总怀壮烈心。

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与君一席话,胜读十年书

5.30分钟下班回家途中,幸遇离休回乡的老领导,离休多年的老局长正请到他家作客。于是老局长顺叫我去陪陪老领导。我最“畏”领导。好在他们都是受人尊敬的好领导,我乐意,于是就高兴去了老局长家。顺问候:“近来身体可好?在家参加那些娱乐活动?这次回乡为何不到基层单位看一看?”她答道:“退休了,不去麻烦单位年青的领导了,走走看看老朋友就行”。

心——掠过一丝凉意......

国家兴亡,配夫有责。何况他们曾是“政治风云”人物,席上谈论当前体制改革。更别有一番风味涌心间——
“党伟大,只有共产党,才是英明,循序渐进地向前。毛泽东伟大,但邓小平英明。毛泽东只是打到了一个封建王朝君主制,又建立了一个新的王朝君主制国家而以。而邓小平的英明是使我国国家越来越富强,人权越来越得到保护,言论越来越自由,农村越来越有饭吃。我们都是共产党员。我们不能横向比较我们的党,要纵向比较,现在的年青人不知道历史,也不学历史。只知道这赶不上美国,那赶不上英国,这不如日本,那不如新西兰等。我们是亲身经历的过来人。‘大路进时代’、‘大办钢铁’、‘走农村合作化道路’、‘破四旧,立四清’、‘与农民同吃同住同劳动’也没有把农村富起来,你看现在,中国大部份农民温饱基本解决”。
“无可否认,中国共产党做了很多好事,也做了很多错事,贫富距离越来越大,两级分化也越来越尖锐。我们还是好好享受共产党几年福吧”。
“现在体制改革,是国家到了无法保下去的阶段了,这条路是好是坏,要看具体操作和结果才分明”。
“中国只有共产党领导,多党领导是要天下大乱的”。
“国转民营化应是中国长期研讨的问题,腐败根源大部份是个体经营企业老板不惜重金来腐化国家官员,因为财务管理的不健全,带来一批官员的腐化分子产生”。
“公路是国家基础设施部门,如果改制仅是利益的冲击,分配的重新组合,国家在表面上将矛盾化解,实际上是加速了矛盾的产生”。
“改革的必要性在于它提高效益,增收节支,减轻国家负担,如果国家负担只增不减,那改革的意义何在?”


“一样的目的两样情
一样的红心显分明
同志啊,战友啊!
只有共产党是亲人”。
不坠青云志, 总怀壮烈心。

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风雨欲满“楼”。
办公室通知昨晚领导班子会议精神:明天召开机关“三定”竞岗动员大会,后天申请填竞岗表,老后天领导审查竞岗人员资格,十七日中层干部笔试(实际上就是四人考试),下午领导评分、职工评分,十八日中层干部竞岗演讲,十九日机关工作人员考试。晚上中层干部召开遗留问题会议。

众说纷纷:
“机关‘三定’方案为什么不通过改革领导小组、职工、中层干部人员讨论通过?”
“改革第一步是内退人员退养、退职问题,为什么方案只字不提?既然机关‘三定’定了年龄,过了年龄的人员如何处理?”
“中层干部竞争,为什么路桥,养护的中层干部不去考试竞争?只是机关几个岗位竞争?他们是指令性委派,还是‘指腹为婚’?在还没有国转民营化的基础上,在全单位范围内中层干部应一视同仁?”
“听说很多人都去和领导拉近呼了,一些有钱、有权、有靠山、和领导关系好,平常很会‘那个’的人都‘内定’好了,所以他(她)们轻松自在不担心竞岗会落选”。
“我们平常工作都忙不过来,一无时间复习,二无本事去串客,三无假面具去欺骗领导,四无花天酒地去拉拢决定你‘生死’的投票人,那就等‘死’吧”。
“呀,别担心,事是要人干的,做出来的工作和成绩,领导心里最清楚不过了,不会昧着良心的。改革是奖勤罚懒,改革是越改越好,能者上,不能者下,工作是干出来的,不是考出来的,别灰心,路在我们脚下”。
“别唱着比说的好听,在这‘生死’关头,有时领导也会听之任之,也会畏首畏尾,也只会维护领导的权利的,只顾少数人的利益,而抛掉真正的‘弱者’”。
“为什么竞岗有的条件苛刻,而有的又这样宽容?”
“别以为你能做事,你能做事领导就不用你,他要用他的人,你小小职工能把他领导奈何?”。
“改革为什么只改职工,领导们都不改?”
“领导改了,谁来改职工?”


顺应历史吧,但愿改革改出一片蓝天!



天下自有公道

相信公道自在人间
相信人间自有公道
不坠青云志, 总怀壮烈心。

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二00四年十月九日 星期六 晚

人员:遗留领导小组成员   13人
内容:遗留问题最终审定决定方案出台

遗留小组负责人讲:把大家再次通知来,是因为继6月9日的遗留问题进一步的落实和处理,现在起草了一份决定,因多因素影响,至今当事人不愿意担承更多的责任,前任领导以调出,时间已历经几个年头了,虽主管局介入监督解决,可亏损一分都未收到。能否给予些积极措施让他们尽快交清款项,减少比例,本着教育从严,处罚从宽的角度上考虑,提出减少多少比例为宜。大家发表各自看法来,我宣读一下起草好的决定......
参会人员发言:
“不处罚也不行,因为后面路桥公司还有遗留问题在观着这个大问题的处理,路桥公司如果这样下去都没有生存的希望,因在路桥公司目前改革还未到位的情况下,也就是亏损了你们公路段的,说白了最终也就是亏损了国家”。
“要不就接期限减交20%——40%比例吧”。
“那就要定期限,象国家搞房改时的激励政策一样,首付优多少的方法吧,决定发出一个月内,十天交清减40%,二十天次清减30%,三十天交清减20%,一个月后不减,两个月后不交者交法院强制执行”。
“应以行政手段来约束,不交清者不能竞岗和上岗”。
“说了,国家正式职工不影响他竞岗的权利的”。
一同志冒不帏说:“机关‘三定方案’为什么不要改革领导小组讨论通过,这遗留问题到每次通过我们”。
一领导答:“那是好办的事,这是不好办的事”。
专负责改革的领导答:“局领导已经通过三番五次,五次三番的慎重研究决定的,是局领导要这样决定的,我们只是办事者,这问题不是我们说了算,以下文件了,不能更改的”。
“真是聪明人说了蠢话,把职工当遇民”。
“文件是谁起草的,不是你改革办人一手操作的?”
“年龄大点的人应该只演讲就行,因为谁有能力,谁能做事,领导心中都有数的,年轻人进来应统考,叫年龄大与年轻人一样考,考不过年轻人,但做实事要强的”。
“要考所有人都要考,不要只把几个人玩游戏一样”。
一领导阻挡“先把遗留一事处理好,再说其它吧”。
“欢迎说出来,出出气吧”。
“说了也白说,人也得罪了”。


好经独念,坏经众分担   
高  妙  也
可怜的人们和国家,树大好依靠你啊!
不坠青云志, 总怀壮烈心。

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二00四年十月十日    星期日  上午    阴晴
   
龙飞凤舞   飞扬跋扈
   
内容:机关“三定”改革动员大会
参加人员:局负责公路改制领导、机关全体人员、路桥公司管理人员、养护公司管理人员及道班班长  共47人
一、主要领导讲话:建设工程正在关键时刻,时间紧,任务重。广大的干部职工仍坚守岗位没有因为改革而影响工作,做出了好的表帅。这说明了我们的职工思想意识加强了。“今天工作不努力,明天努力找工作”。养护已于4月打破了档案工资制,站在养护一线的职工值得我们学习。
改革上半年是宣传段阶,到了下半年早应实施了,很多邻县机关改革已到位,正在实施公司改制阶段了。我们的清产核资工作已基本完成,全段人员工龄5000年,人均一年1000——1200元,需要600万元资金,现只有不到300万资产,如果到明年,国家新政策下来,也许一分也没有。
改革的目的是把工作搞好,单位兴旺发达。所以机关“三定”马上实施。经请示局领导研究原定报名费200元不收。养护因养老保险问题上级还没落实,可能会推迟。

二、主抓改革领导讲话
1、宣读2004年36号文件《机关‘三定’实施方案》
2、按上级改革步骤,先离岗退休人员,机关“三定”,企业改制。
经局研究决定,现先实行机关“三定”工作,其余等后实施。
机关“三定”改革实施时间安排表
10月10日动员会
10月11——13日报名
10月14日公布报名人员
16日领导审定申报岗位候选人
17日上午中层干部笔试  
18日中层干部演  下午民主测评   晚领导测评
19日集中汇总
20日上午机关工作人员笔试   晚领导测评

三、负责公路段改革的交通局领导讲话
我讲几点:第一、如何面对这次机关“三定”竞岗。第二、在公平、公正、公开的原则上竞争。第三、考试是基本东西。考试结出来的果实。也许是好果,也许是歪果。所以世上没有绝对的事,只是相对而言。大家要有心理准备。
第四、我想报名考中层干部的人员这几天少玩些,集中写好你的演讲词,在这方面下点苦功夫。我们请的有组织部、人事局等相关单位的领导,他们是高水平的人员,所以在字、词、句上要把握好。
我预祝你们取得好成绩!


跋涉万里长征路
归程一日决生死

“试”日难料
不坠青云志, 总怀壮烈心。

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这几天都在紧张的忙碌着,正常的日常工作没有因为要竞争而丢掉,也没有过多的时间去复习“考试”。这应该说是一种美德的体现。只是那些想“上进”、“进步”的人而苦苦学习着。这更是人的本能体现吧。也是一次难得的机会了,因为一“试”定“终身”。
不坠青云志, 总怀壮烈心。

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谢谢格子朋友:改革是时代发展的必然趋势,我是第一个赞成改革的。我早已觉得现行体制早应改革。只有改革才有出路,只有改革国家才能富强。
我想每一个人只要有一点责任心,都会理解改革,适应改革,支持改革。
我写《改革日记》目的是在呼唤全社会对国家的体制改革予以更深的了解。改革并非一日之功,更不要借改革之名,去行使个人的权势和权力。
不坠青云志, 总怀壮烈心。

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风雨悠满楼(之一)


中午时刻,一名酒喝得过多的年青人气势汹汹找领导说:“我就这点希望,你们这样规定,那我还有什么希望,为什么一些领导只管自己,不管别人,那我也就不想活了”。领导回答说:“那你说那一个领导,那一件事不管别人了,要说出具体事实”。“那我不能说,说了会报复我,因为你正直,所以才来找你要为我解决”。 “改革不是那一个人决定的方案,更不是方方面面都能俱到。你年青只要努力,今后会有机会的。更不要这样冲动”。后听别人说:他原来为了去当兵,把自己的实际年龄改大了,这次过了35岁,所以没有资格参与竞争路政大队路政员的资格。

下午上班3点多时,听机关一女同志正在相邻办公室与另一位女同志闲谈后在那骂骂咧咧。到底是为什么也不知道。可能明天就会有人说为什么的?(待续)


改革,一个天翻地复的变化

改革,每位职工的真正面孔

改革,领导干部的坚难时刻
不坠青云志, 总怀壮烈心。

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二00四年十月十七日 星期日 上午 8.30分钟

“试”目以待

中层干部笔试场 报名9人(财务2人、工程4人、办公室1人、路政大队2人)参考8人 工程1人放弃 监考7人。

局领导讲:试卷保密性强,三人保管。我可以向大家保证,试卷什么内容任何人都不知道。大家放心好了。时间150分钟,祝大家考出好成绩。

从试卷的程度看,并非想象的那么难,没有时间复习到,要不准考高分。可这是凭感觉答题。
但它代表不出一个人的实际工作能力。不到一小时,2人交卷走出试场,过10分钟,5人交卷走出试场。150分钟满,最后1个人才交卷。笔试结束。

明天上午是中层干部演讲。


红楼台下静观“花”
不坠青云志, 总怀壮烈心。

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二00四年十月十八日  星期一    上午    9.00

“八仙过海,各显神通”

机关中层干部竞岗演讲现场

人数:评分7人(县人事局1人、组织部1人、纪委1人、交通局领导3人、单位法人1人),工作人员7人(记分员2人、监督员2人、主持1人、记时员2人),演讲8人,观众32人。共46人。

(续)
不坠青云志, 总怀壮烈心。

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二00四年十月十八日 星期一 上午 9.00

“八仙过海,各显神通”

机关中层干部竞岗演讲现场

人数:评分7人(县人事局1人、组织部1人、纪委1人、交通局领导3人、单位法人1人),工作人员7人(记分员2人、监督员2人、主持1人、记时员2人),演讲8人,观众32人。共46人。

(续)
不坠青云志, 总怀壮烈心。

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